Эксперт:
- Проблема того, что это ПАЗ, а не какой-нибудь другой автобус в Оренбурге, кроется в низкорентабельном тарифе и в отсутствие государственно-частного партнерства. На сегодняшний день тариф позволяет покупать и обслуживать только автобусы ПАЗ. Другой реальной альтернативы за такую же стоимость пока нет. Чтобы в нашем городе появился автобус, пусть даже отечественного производства стоимостью порядка 7,5 миллионов рублей, на экологическом топливе, с низкой посадкой, что дает возможность перевозить инвалидов-колясочников, и с кондиционером, тариф должен быть 33 рубля.