Здравствуйте! Хотелось бы рассказать про железнодорожный переезд по улице Лабужского. Людям, которым приходится пересекать его ежедневно, он доставляет огромнейшее неудобство! Для того что бы попасть на работу на машине с утра приходится постоять минимум полчаса. И это если повезёт и поезд не остановится, а
простоять он может немало! А когда он останавливается, то даже пешеходы не могут пройти. А тут уж как говорится: «Ни пройти, ни проехать»! И всё было бы ничего,
всё можно понять, что это жизненно необходимо для города, если бы не одно но…
Такие перебои в работе переезда становятся всё чаще и чаще, а число случаев, когда поезд останавливается и может подолгу стоять, преграждая всем дорогу, увеличиваются в геометрической прогрессии. А недавно наблюдала, как машина скорой помощи 30 минут стояла и ждала, пока поезд тронется и проедет, а ведь от её скорейшего прибытия на вызов может зависеть чья-то жизнь! Очень интересно, неужели этого нельзя избежать? К примеру, на переезде по улице Театральная таких проблем нет. Да, не
спорю, там он так же закрывается, только почему-то поезда там не останавливаются так надолго, а проезжают и не доставляют никаких проблем! Неужели если за переездом нет крупного торгового центра, то никому не важно как он работает?
Пропуск автотранспортных средств на данном железнодорожном переезде производится в соответствии с Инструкцией по эксплуатации железнодорожных переездов ЦП-566. Переезд закрывается для проезда автотранспорта для проведения работ на станции Оренбург: отправления поездов со станции Оренбург, осуществления маневров подвижных составов на станции, а также при следовании друг за другом поездов в разных направлениях.
Наиболее эффективным решением данной проблемы является строительство автомобильного путепровода через железнодорожные пути либо тоннеля. Данная мера позволит развести транспортные потоки в разных уровнях, избавить местных жителей от стоянки в «пробках» перед закрытым переездом, повысить безопасность движения и свести к минимуму риск возникновения столкновений автомобильного транспорта с железнодорожным подвижным составом. При этом, учитывая правовой статус ОАО «РЖД» как собственника железнодорожной инфраструктуры общего пользования, строительство автодорожных путепроводов (тоннелей) не относится к сфере ответственности ОАО «РЖД».
По вопросу организации дорожно-транспортных развязок жителям следует обращаться в адрес администрации г. Оренбурга.
Руководством Оренбургского территориального управления Южно-Уральской железной дороги рассмотрен Ваш запрос от 29 июля 2014г. по поводу организации автомобильного движения в районе железнодорожного переезда 5 км на улице Лабужского.
На основании пункта 1.2 «Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России» № ЦП/566 от 21 июля 1997 года сообщаем, что при наличии путепровода по улице Терешковой переезд 5 км, расположенный на расстоянии менее 5 км от него, подлежит закрытию в установленном порядке. В связи с большой загруженностью дорог транспортными средствами и для удобства пересечения железнодорожных путей был введен в эксплуатацию переезд 5 км, и как альтернатива ему -переезд 4 км по улице Трудовой.
Также в черте города Оренбург на участке Оренбург - Орск имеются 4 путепровода по улицам Цвиллинга, Юркина, Терешковой и Загородное шоссе. Для урегулирования дорожного движения по улице Лабужского через железнодорожные пути и по вопросам возможного строительства в черте города новых путепроводов просим обратиться в администрацию города Оренбурга, так как путепроводы относятся к балансу города